20 mio. CHF di aiuto finanziario per le PMI

Passate all’elettrico e risparmiate fino al 50% dei costi per l’infrastruttura di ricarica per camion elettrici.

Alle PMI attive nel trasporto stradale e nella logistica vengono messi a disposizione una tantum 20 milioni di franchi per pianificare e realizzare infrastrutture di ricarica per camion elettrici. Convertite la vostra flotta in camion elettrici e investite nel futuro! Il programma in charge è promosso dall’associazione di categoria ASTAG e dall’Ufficio federale dell’energia (UFE). Potete presentare la vostra domanda a partire dal 1º gennaio 2026 alle ore 12.00.

Alla guida

in charge a colpo d’occhio

PMI attive nel trasporto stradale e nella logistica con

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meno di 250 dipendenti

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consumo annuo di elettricità < 500 MWh

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consumo annuo di calore < 5 GWh (ca. 500’000 L di olio combustibile)

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camion diesel sostituiti con camion elettrici

Tutti i criteri sopra devono essere soddisfatti.

Aiuto finanziario sui costi di investimento direttamente necessari e adeguati per la realizzazione economica e funzionale dell’infrastruttura di ricarica. Gli incentivi possono essere richiesti per questi ambiti:

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studi di fattibilità

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allacciamento dell’infrastruttura di ricarica alla rete

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linea di alimentazione per l’infrastruttura di ricarica

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impianto di ricarica

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Finanziamento fino al 40% dei costi di investimento

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Fino al 50% per soluzioni particolarmente innovative

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Per ordine di inoltro domanda

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Fino a esaurimento degli incentivi

Se la domanda per l’installazione di un’infrastruttura di ricarica prevede una soluzione particolarmente innovativa in uno o due dei seguenti ambiti, la quota dell’incentivo aumenta rispettivamente fino al 45% o al 50%.

Ambiti:

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sostenibilità e circolarità

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ricarica ottimizzata per la rete

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limite di sistema oltre l’infrastruttura di ricarica e l’immobile

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soluzione tecnica innovativa e replicabile

Calcolatore degli incentivi

Il calcolatore degli incentivi vi fornisce una stima non vincolante dell’importo del finanziamento.

Il risultato appare non appena tutti i valori sono stati inseriti o modificati.

Costi d’investimento per lo studio di fattibilità

Viene finanziata unicamente la realizzazione di uno studio di fattibilità (secondo la fase 21 SIA), non la progettazione né i capitolati.

Numero di siti

Numero di siti in cui si valuta un’infrastruttura di ricarica. Un sito corrisponde a una particella come da registro fondiario.

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Finanziamento previsto

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Finanziamento previsto con bonus innovazione riconosciuto
I progetti particolarmente innovativi beneficiano di un finanziamento fino al 50% dei costi di investimento.

Numero di punti di ricarica

Numero di prese installate.

Potenza di ricarica installata complessiva prevista

Potenza di ricarica massima utilizzabile in contemporanea tramite tutti i punti di ricarica installati.

Costi di allacciamento alla rete

Costi per l’allacciamento alla rete, quadro principale incluso, ad es. potenziamento dell’allacciamento, trasformatore e relativo edificio, impianto di media tensione.

Costi per la linea di alimentazione

Costi per la linea di alimentazione dal quadro di distribuzione principale fino alle stazioni di ricarica (opere del genio civile, tubi per cavi, distribuzioni intermedie, cavi ecc.).

Costi per l’impianto di ricarica

Costi per l’impianto di ricarica. L’impianto di ricarica comprende le stazioni di ricarica, i dispenser, i raddrizzatori e la gestione del carico.

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Finanziamento stimato

Il finanziamento corrisponde al – dei costi di investimento.

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Finanziamento previsto con bonus innovazione riconosciuto
I progetti particolarmente innovativi beneficiano di un finanziamento fino al 50% dei costi di investimento.

Il finanziamento corrisponde al – dei costi di investimento, qualora il bonus innovazione venga riconosciuto.